Molygen New Generation 0W-20
Molygen New Generation 0W-20
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Aceite antifricción de alto rendimiento para motores para utilizar durante todo el año. La combinación de aceites básicos no convencionales con la tecnología de aditivos más avanzada, así como con el aditivo especial Molygen, garantiza un aceite de motor de baja viscosidad y alta resistencia al cizallamiento que evita de forma segura que se formen depósitos, disminuye la pérdida de potencia del motor por rozamiento y proporciona una protección óptima contra el desgaste. Ello reduce el consumo de combustible a la vez que prolonga la vida útil del motor.
Ideal para motores gasolina modernos del mercado asiáticos y americano con tecnología multiválvulas, con turbo compresión y con y sin refrigeración del aire de admisión (LLK). Para proteger el motor y mantener su valor en caso de intervalos de cambio de aceite prolongados y altos requerimientos.
Aplicación
¡Se deben observar las especificaciones y prescripciones de los fabricantes de grupos y vehículos! Apto para mezclar con todos los aceites del motor de uso corriente. La eficacia óptima solo se obtiene en el uso sin mezclar.
Especificaciones / Aprobación
API SP, ILSAC GF-6A
LIQUI MOLY recomienda este producto para los vehículos o grupos que deben cumplir con los n.° de piezas de repuesto originales o las especificaciones que se indiquen a continuación
Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 947-B1, Ford WSS-M2C 962-A1, GM 6094 M, GM dexos1 Gen 3, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Mitsubishi Dia Queen, Nissan, Subaru, Toyota
- excelente limpieza del motor
- excelente comportamiento con temperaturas bajas
- excelente protección contra el desgaste
- alta seguridad de lubricación
- larga vida útil del motor
funcionamiento suave del motor se puede mezclar con los aceites para motores usuales en el comercio óptima resistencia al envejecimiento presión de aceite óptima bajo todas las condiciones de servicio reduce la emisión de contaminantes rápida alimentación de aceite con temperaturas bajas disminuye el consumo de combustible probado en turbocompresores y catalizadores
